Xray  X4 2024 Graphite edition 1op10 bouwdoos

Team xray x4'24 - grafiet editie - 1/10 luxe elektrische tc voorbestelling 29-9-2023 online presentatie 13-10-2023 verkoop start

X4 2024 Alle nieuwe functies:

• Nieuwe ophangingsarmen met verplaatste schokposities verbeteren de flexibiliteit van de onderste arm en verminderen draaiing onder belasting.

• Binnenste schokposities verbeteren de gewichtsverdeling met de schokken dichter bij de middenlijn van het voertuig.

• Onderarmen gebruiken een anti-rolbevestiging onder de arm en verminderen de schokhoogte met 4,5 mm voor een ultralage zwaartepunt.

• Bovenarmen zijn gevormd voor ruimte rondom de nieuwe schokpositie terwijl ze de juiste ophangingsgeometrie en stijfheid behouden.

• Voor- en achterste schokhouders gebruiken shims om schokposities in fijnere stappen te verstellen.

• Drie verschillende bevestigingsopties voor schokhouders bieden alternatieven voor chassisflexibiliteit om responsiviteit en grip af te stemmen.

• Actieve of vaste configuraties van de achterste schokhouder bieden twee dempingalternatieven in één houder.

• Vereenvoudigde schokdemperinstallatie gebruikt een vaste stelschroef om de schroefdraad schokdemperstud te beveiligen en beweging in de houder tijdens onderhoud te voorkomen.

• Voorste stuurplekken met verbeterde Ackermann-posities integreren met de nieuwe armen en schokposities.

• Achterste ARS-platen verplaatsen de link naar voren voor een verbeterde rotatie.

• Verbeterde ECS-aandrijfasbehuizing gebruikt een C-clip om een nieuwe aluminium huls te beveiligen die de koppelpennen vastlegt zonder stelschroeven voor verbeterde betrouwbaarheid en eenvoudige montage.

• Het smallere chassisontwerp vermindert bochtafsleep, terwijl extra materiaal in het centrale motorgebied de duurzaamheid verbetert en chassisvermoeidheid vermindert.

• Bijgewerkt chassisontwerp komt overeen met de nieuwe onderste armen, schokhouders en bevestigingspunten van de motorsteun, en verplaatst ook de bevestigingspunten van de accuhouder dichter bij de middenlijn om de chassisbreedte te verminderen.

• 3mm centreerpennen en een extra voorwaarts bevestigingspunt van de motorsteun verbeteren de duurzaamheid en breiden flexaanpassingen uit voor verbeterde stabiliteit op hoogwaardige zwarte tapijtbanen.

• Extra speling voor motorsteun voor ESC-bedrading maakt een schonere installatie van elektronica mogelijk.

• Anti-rolbarlocaties van het schot zijn lager verplaatst, samen met een nieuwe ARS-linkpositie op de achterste schotten, om overeen te komen met de verbeterde ophangingsgeometrie.